日々を語ろう、思いを語ろう、そしてつながろう！！ （ジェイ・ライン社長ブログ）

京阪電車のライナーとは全席有料指定席列車のことで特急車両の中にもあるグレード感のある指定席車両でなく、普通に走っていた列車を全席有料のものに変えただけのもの。よく通勤時間帯に何本か走っている。導入当初はこんな通勤時間帯に全席指定席車両など走らせてその分ほかの列車が混雑しるし、かつライナーはガラガラだったが、なんと今日は満席なので指定席は予備席活用のため臨時チケットで通常席でない補助席に料金を払い乗ってきました。　
ちょっとムカつきながらよく考えたものたとも思いました。これも付加価値の付け方なのかもしれませんね。今まで通常の列車を全席指定席としたたけで混雑を回避し座れるという付加価値をだし追加料金をいただく、１席３００円と平均想定とし一車両多分５０施ほどて８両編成ならば３００円✕50✕8で１日１本の列車を一ヶ月やれば年間360万も利益を上乗せできる。付加価値の工夫大切てすね。今日の３００円はかえしてほしいです。（笑）